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2019
09-28

数以百计的Aion S所有者参加了GAC Pure Electric Technology的联合见证

中国汽车新闻网讯对于纯电动汽车,耐久性是纯电动汽车的核心竞争标准之一,也是确定新能源汽车行业未来高度的基础。这一点已经是行业中的默认事实。纯电车的实际数据当然更令人信服。 9月,广汽新能源在天津,广州,深圳,北京和青岛举行了“ AionS耐力挑战赛”,邀请当地的Aion S业主进行比赛。 9月26日,最后一个青岛站也顺利结束,标志着9月“激情”的完美结束。

续航争霸激情纵贯南北

耐力比赛的规则是基于规定的路线。玩家可以自由地控制车辆的速度并通过计算最小功耗来确定最小功耗。比赛期间车辆无法充电。从结果来看,大多数车主可以将汽车的耗电量控制在8-11kwh/100km,低于工业和信息化部宣布的理论耗电量12.9-13.1kwh/100km。每100公里的平均费用约为5元。

在天津,北京和青岛的三个车站,来自当地100多个Aion S的“节电老司机”展示了他们的魔力,这使这座充满激情的体育场更加热烈起来。天津和北京的冠军分别跑了613公里和618公里,远远超过了Aion S的理论耐力。在青岛站,广汽新能源青岛瑞明达体验中心的胡振权先生率先实现了最低耗电量的历史,每百公里仅耗电2.99元,开创了纯电动汽车的新低能耗。

广州和深圳的车站尤其引人注目。当天,两站分别举行了以“万泰AionS交付,万众科技之旅”,“超级牛节电王霸权”为主题的集中交付仪式。比赛使交付仪式更加热情。广州站的百公里耗电量为9.4kWh,而刘先生的深圳100km耗电量仅为8.13kWh,远低于官方公布的12.7kWh/100km,充分展示了AionS的使用寿命。/p>

比赛现场,冠军们分享了共同的节能秘诀。首先,在行驶模式下选择ECO +节能模式,其中I-Pedal将自动启动,能量回收水平将自动达到最大三档。此时,基本上控制了电动门,轻按电动门加速,稍微松开一些即可制动,完全利用电动机来回收能量,而不会浪费一点动能。结合出色的驾驶技能和丰富的驾驶经验,Aion S具有生存的潜力。

产品怎么样,只有消费者拥有最大的发言权。参加耐力比赛的大多数车主对AionS的“上下车”都有强烈的认同感。尤其是,许多车主都超出了极限,这项终生的竞赛使他们更加坚定了自己的选择,也更加认可了高端纯电动汽车的领导者AionS。

续航技术改变出行

作为技术密集型产业,高质量的新能源汽车通常需要大量的技术积累。作为电动汽车的核心参数,电池寿命的提高也离不开技术的进步。

早在新能源产业发展的初期,广汽新能源就建立了自有的技术研发体系,潜心研发纯电技术。在电池技术上,AionS搭载了CATL最新一代三元锂电池,能量密度高达170Wh/kg,电池容量达58.8kWh,为AionS的超长续航打下了根本的基础。同时,AionS搭载了深度集成的“三合一”电驱系统,使其在体积相对减少15%以上,重量相对减少20%以上;也打造出135kW峰值功率、300N.m峰值扭矩的性能特点。“三合一”电驱还带来了更高效的能量利用效率,为AionS打造了百公里12.9kWh的超低能耗。

能够承载这样多的先进配置,离不开第二代纯电专属平台GEP2.0所带来的优势。这个由广汽新能源自主研发的专用平台以“电池+电驱”为布局中心,使得电池包更够更加规整的布局在车辆前后轴之间,能够保证电池的碰撞安全,也为AionS带来了更加均匀的配重比。不同于一般的“油改电”车型,专属平台为车辆带来了与众不同的“鲸空间”,用户可以拥有更加舒适的行车感受。正如参赛车主李先生所说,AionS的车厢大空间是同级车型都难以找到的。这就是纯电平台合理的机械布局所带来的优势。

同时,AionS采用了高强度钢+铝合金下车体混合车身,这样的设计可减重25%,并保证了优质、安全的轻量化车身,对于续航的提升也具有“立竿见影”的效果。

除了长续航和大空间,AionS还是全球首款量产L2级自动驾驶纯电轿车,全球首款深度定制纯电车型,具有“人机共生美学”所打造的高颜值。值得注意的是,Aion S的购买群体中精英家庭用户占比超50%,证明其世界领先的产品力已经获得了社会精英群体的认可,更契合他们对优质生活的追求。

为了满足用户多样化的出行需求,广汽新能源在成功占领“综合续航500km+”的市场后,又在8月初开放了Aion S魅530车系的预订,为消费者推出“续航定制”的全新选择,全力冲击“综合续航400km+”纯电细分市场。

手握里程碑式纯电王牌广汽新能源乘胜追击再推Aion LX

未来的美好就在于永不止步的突破精神。AionS已经凭借多项产品优势赢得了市场的广泛认可,成为今年新能源市场的“爆款”。从4月上市起,广汽新能源Aion S就以其510km的超长综合续航受到了行业和媒体的热烈关注。根据乘联会最新数据,在8月,整个车市陷入“冰河”的艰难时期,Aion S单月销量达到了3815辆,连续两月位居纯电轿车市场前二,并杀入了全球新能源汽车销量榜前十,再次展现了“硬核”产品的市场征服力。该车于6月份开始正式交付,到8月份交付量已过万。

8月29日,广汽新能源新款旗舰车型Aion LX(埃安LX)正式启动预售。做外全球首款量产L3级自动驾驶车型,拥有全球第一的650km NEDC续航性能,以及3.9秒百公里加速性能。

为了给消费者带来更加舒适的出行体验,AionLX还应用了全球首款殿堂级弯折近168度的全贴合12.3寸双曲冷弯屏,全球首创双层流热泵空调,和百万级豪华内饰,处处硬核亮点,体现了广汽新能源引领行业、引时代追随的智能科技与产品实力。

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